Wiking 0432 01 Pritschenhängerzug (MB 1620)

Hauptsache kubisch: Mercedes-Benz 1620 folgt dem Deuka-Krupp.

Die WIKING-Freunde erinnern sich an den zeitgenössisch imposanten Deuka-Silozug mit Krupp-Fahrgestell.
Jetzt stellen die Traditionsmodellbauer dem 806er den ebenfalls kubischen Mercedes-Benz 1620 zur Seite und einen Anhänger mit Schwingachse.
Die signalgelbe Gestaltung ist der Auftritt von Deuka, unter deren Marke seit mehr als 80 Jahren Futtermittel für die Landwirtschaft vertrieben werden.
Schon in den 1960er-Jahren, als die Landwirtschaft vermehrt auf sogenanntes Kraftfutter setzte, wuchs der Fuhrpark immer weiter an.
Im zeitgenössischen Auftritt miniaturisiert WIKING ein Vorbild aus dem historischen Fuhrpark des Speditionsunternehmens.

Modelldetails:
Zugfahrzeug mit zweiteiligem Fahrerhaus sowie Pritsche signalgelb, Fahrgestell mit Pritschenträger, Kotflügeln und Felgen schwarz.
Inneneinrichtung mit Sitz rehbraun, Verdeck mausgrau sowie silbergrauer Einlegeboden. Handbemalte Frontscheinwerfer gesilbert.
Kühlergrill mit Mercedes-Benz-Stern mit Rahmen und mittiger Zierleiste gesilbert.
Fahrerhaus mit verkehrsrotem Streifen, seitliche Fahrerhausbedruckung mit verkehrsrotem Deuka-Schriftzug. Pritschenbedruckung
mit verkehrsrotem Deuka-Schriftzug sowie schwarzem Legemehl-Schriftzug. Rückleuchten karminrot bedruckt.
Anhänger mit Schwingachse mit signalgelber Pritsche. Fahrgestell mit Drehschemel sowie Schwingachse, Deichsel und Felgen schwarz.
Verdeck mausgrau. Pritschenbedruckung mit verkehrsrotem Deuka-Schriftzug sowie schwarzem Schweinemehl-Schriftzug. Rückleuchten karminrot bedruckt.

Der Unimog U 20 ist für den Winter gerüstet

Der Winter kann kommen der Unimog U 20 ist im Maßstab 1:87 gerüstet. Mit filigranem Schmidt-Schneeschild, entsprechender Streueinrichtung am Heck sowie Streugutbehälter auf der nach hinten offenen Ladefläche erscheint bei WIKING ein zeitgemäßes Winterdienstfahrzeug, das an die Unimog-Chronologie nahtlos anknüpft. Das Vielzweckfahrzeug ist auch im Maßstab 1:87 kompakt und wendig. Das ist nachvollziehbar, wurde das Vorbild doch für den Ganzjahreseinsatz in Städten und Gemeinden konzipiert. Das WIKING-Modell zeigt den authentischen Charakter des Universaltalents, denn das Vorbild des U 20 erscheint kompakter als die Vorgängergeneration und ist dennoch ein Vielzweckfahrzeug und ein Geräteträger für jeden Einsatz geblieben. Dank des kürzeren Radstandes ist er wendiger als jeder Allrad-Lkw. So passt auch das kompakte Frontlenker-Fahrerhaus mit perfekter Rundumsicht ins neue Fahrzeugkonzept.

Fahrerhaus in pastellorange, Pritsche ohne Heckklappe in weißaluminium lackiert, Inneneinrichtung mit Lenkrad in schwarzgrau. Kühlergrill, Frontbügel, Kardanteil, Auspuff, Geräteboxen, Aggregat, Motorblock, Fahrgestell, Kotflügel vorn und hinten, Anhängerkupplung mit Haken, Zusatzscheinwerfer sowie Außen-, Zusatz- bzw. Seitenspiegel, Zwischenrahmen und Felgen in schwarz. Mercedes Benz-Stern vorn gesilbert. Seitlicher Schriftzug U 20 auf den Türen. Warnlicht orangetransparent eingesetzt. Streugutbehälter mit Sockel und Streuer sowie Pflug und Halterung in pastellorange. Streugut in weiß. Rotweiße Warnstreifen am Fahrerhaus vorn. Streugutbehälter mit seitlichem Schriftzug Schmidt in blau. Außerdem schwarzer Schriftzug Winterdienst auf weißer Fläche. Schneepflug mit blauem Herstellerschriftzug Schmidt. Scheinwerfer gesilbert, Pritschenecken in schwarz, Warnstreifen auf Pritsche in rot-weiß.