- Beschreibung
Elektrolokomotive Ae 3/6 I
Vorbild: Elektrolokomotive Ae 3/6 I der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB). Lokomotive aus dem achten Baulos. Tannengrüne Grundfarbgebung mit grauem Fahrwerk. Mit Stangenpuffer, stirnseitigen Übergangsblechen und 4 seitlichen Führerstandstüren. Falschfahrsignal über der jeweils oberen Lampe. Lokomotive für den Einsatz vor Leichtschnellzügen im Flachland, auf der Strecke Genf-Bern-Zürich. Lok-Betriebsnummer 10703. Betriebszustand Anfang der 1950er Jahre.
Highlights
- Komplette Neukonstruktion
- Hochdetaillierte Metallausführung
- Digital-Decoder mit umfangreichen Betriebs- und Geräuschfunktionen
- Führerstand- und Maschinenraumbeleuchtung digital schaltbar
- Zusätzlich rotes Fahrberechtigungssignal digital schaltbar
Produktbeschreibung
Modell: Mit Digital-Decoder und umfangreichen Geräusch- und Lichtfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse. 2 Treibräder angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und 1 weißes Schlusslicht (Schweizer Lichtwechsel) konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Beleuchtung umschaltbar bei Solofahrt auf 1 rotes Schlusslicht. Fahrberechtigungssignal separat digital schaltbar. Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 jeweils separat digital abschaltbar. Doppel-A-Licht-Funktion. Zusätzliche Führerstandsbeleuchtung und Maschinenraumbeleuchtung jeweils separat digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Hochdetaillierte Metall-Ausführung mit vielen separat angesetzten Einzelheiten, wie Kühlröhren für das Transformatorenöl. Führerstand- und Maschinenraum-Nachbildung. Detaillierte Dachausrüstung mit Dachleitungen, Isolatoren und Dachlaufbrettern sowie Scherenstromabnehmer. Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Bremsschläuche und Schraubenkupplungsimitationen liegen bei.
Länge über Puffer 16,9 cm.
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Digitale Funktionen
DCC SX2 SX MFX Spitzensignal Schlusslicht E-Lok-Fahrgeräusch Lokpfiff Lichtfunktion Falschfahrt Schweiz Innenbeleuchtung Führerstandsbeleuchtung Rangierpfiff Führerstandsbeleuchtung Direktsteuerung Bremsenquietschen aus Spitzensignal Lokseite 2 Spitzensignal Lokseite 1 Lüfter Druckluft ablassen Panto-Geräusch Sanden Schienenstoß Luftpresser Schaffnerpfiff Führerstandstür öffnen Abkuppelgeräusch Besondere Soundfunktion Rangiergang Puffer an Puffer Bahnhofsansage - CH Warnmeldung