Artikel-Nr.: T25093
Bei uns sparen Sie somit:10 %
- Beschreibung
Elektrolokomotive Reihe 1189
Vorbild:
Elektrolokomotive Reihe 1189 "Österreichisches Krokodil".
Fiktive Ausführung in schwarzer Grundfarbgebung. Betriebsnummer 1189.22.
Betriebszustand Anfang/Mitte der 1970er-Jahre.
Highlights:
- Hochdetaillierte Metallausführung
- Digital-Decoder mfx mit umfangreichen Betriebs- und Geräuschfunktionen
- Führerstands- und Maschinenraumbeleuchtung digital schaltbar
Modell:
Mit Digital-Decoder mfx und umfangreichen Geräusch- und Lichtfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse, zentral eingebaut.
Jeweils 2 Treibräder in den beiden Treibgestellen über Kardan angetrieben. Haftreifen. Kurvengängiges Gelenkfahrwerk.
Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und ein rotes Schlusslicht konventionell in Betrieb, digital schaltbar.
Beleuchtung umschaltbar auf ein weißes Schlusslicht. Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 jeweils separat digital abschaltbar.
Wenn das Spitzensignal an beiden Lokseiten abgeschaltet ist, dann beidseitige Funktion des Rangierlichtes (je 1 x weiß auf jeder Lokseite).
Führerstands- und Maschinenraumbeleuchtung jeweils separat digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED).
Hochdetaillierte Metall-Ausführung mit vielen separat angesetzten Einzelheiten, wie Kühlröhren für das Transformatorenöl. Führerstands- und Maschinenraum-Nachbildung.
Detaillierte Dachausrüstung. Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Bremsschläuche und Schraubenkupplungsimitationen liegen bei. Länge über Puffer ca 23,4 cm.
Vorbild:
Elektrolokomotive Reihe 1189 "Österreichisches Krokodil".
Fiktive Ausführung in schwarzer Grundfarbgebung. Betriebsnummer 1189.22.
Betriebszustand Anfang/Mitte der 1970er-Jahre.
Highlights:
- Hochdetaillierte Metallausführung
- Digital-Decoder mfx mit umfangreichen Betriebs- und Geräuschfunktionen
- Führerstands- und Maschinenraumbeleuchtung digital schaltbar
Modell:
Mit Digital-Decoder mfx und umfangreichen Geräusch- und Lichtfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse, zentral eingebaut.
Jeweils 2 Treibräder in den beiden Treibgestellen über Kardan angetrieben. Haftreifen. Kurvengängiges Gelenkfahrwerk.
Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und ein rotes Schlusslicht konventionell in Betrieb, digital schaltbar.
Beleuchtung umschaltbar auf ein weißes Schlusslicht. Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 jeweils separat digital abschaltbar.
Wenn das Spitzensignal an beiden Lokseiten abgeschaltet ist, dann beidseitige Funktion des Rangierlichtes (je 1 x weiß auf jeder Lokseite).
Führerstands- und Maschinenraumbeleuchtung jeweils separat digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED).
Hochdetaillierte Metall-Ausführung mit vielen separat angesetzten Einzelheiten, wie Kühlröhren für das Transformatorenöl. Führerstands- und Maschinenraum-Nachbildung.
Detaillierte Dachausrüstung. Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Bremsschläuche und Schraubenkupplungsimitationen liegen bei. Länge über Puffer ca 23,4 cm.
| Gattung | |
| E- Lok | Elektrolokomotive Rh 1189 |
| Bahnverwaltung | |
| ÖBB / BBÖ | Österreichische Bundesbahnen (ÖBB) |
| Produktdaten | |
| Decoder | Digital-Decoder und umfangreichen Geräusch- und Lichtfunktionen. |
| Kupplung | Märklin-Kurzkupplung in Norm-Aufnahme mit Kulissenführung. |
| Licht | Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und ein rotes Schlusslicht. |
| Haftreifen | Modell ist mit Haftreifen ausgestattet. |
| Angetriebene Achsen | 2 Treibräder in den Treibgestellen über Kardan angetrieben. |
| Länge über Puffer | 234 mm |
| Betriebsnummer | 1189.22 |
| (Innen-)Beleuchtung | Beleuchtung umschaltbar auf ein weißes Schlusslicht. / Führerstands- und Maschinenraumbeleuchtung digital schaltbar. |
| Stromsystem | |
| Gleichstrom Digital - Sound | |
| Epoche | |
| Epoche IV | |
| Spur | |
| Spur HO | |