Artikel-Nr.: K23011
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- Beschreibung
1964 kam es auch bei der SBB zu einer grundsätzlichen Erneuerung des Wagenparks unter dem Aspekt des internationalen Verkehrs.
Auch die ÖBB ließ im Rahmen eines Lizenzvertrages 1976 diese Waggons bei den Jenbachwerken bauen und setzte sie auf dem österreichischen Schienennetz ein.
Die SBB experimentierte mit verschiedenen Grünvarianten, die auch im Modell nachgebildet werden.
Passend zu den Personenwagen wurden auch Schlaf- bzw. Liegewagen und Restaurantwagen in Dienst genommen
und auf den grenzübergreifenden Strecken nach Österreich, Italien und Deutschland eingesetzt.
Inhalt:
1x Abteilwagen Bm, 2.Klasse mit 11 Fenstern, Ausführung mit altem SBB Signet
2x Abteilwagen Bm, 2.Klasse mit 12 Fenstern, Ausführung mit altem SBB Signet
Modelleigenschaften:
- Neukonstruktion des Abteilwagen mit 12 Fenstern
- Federnd gelagerte Drehgestelle
- ab Werk mit Innenbeleuchtung
Auch die ÖBB ließ im Rahmen eines Lizenzvertrages 1976 diese Waggons bei den Jenbachwerken bauen und setzte sie auf dem österreichischen Schienennetz ein.
Die SBB experimentierte mit verschiedenen Grünvarianten, die auch im Modell nachgebildet werden.
Passend zu den Personenwagen wurden auch Schlaf- bzw. Liegewagen und Restaurantwagen in Dienst genommen
und auf den grenzübergreifenden Strecken nach Österreich, Italien und Deutschland eingesetzt.
Inhalt:
1x Abteilwagen Bm, 2.Klasse mit 11 Fenstern, Ausführung mit altem SBB Signet
2x Abteilwagen Bm, 2.Klasse mit 12 Fenstern, Ausführung mit altem SBB Signet
Modelleigenschaften:
- Neukonstruktion des Abteilwagen mit 12 Fenstern
- Federnd gelagerte Drehgestelle
- ab Werk mit Innenbeleuchtung
| Gattung | |
| Zug / Wagen - Set | 3-teiliges RIC-Wagenset |
| Personenwagen | 1 Abteilwagen 2. Klasse, Typ Bm / 2 Abteilwagen 2. Klasse, Typ Bm |
| Bahnverwaltung | |
| SBB / CFF / FFS | Schweizerische Bundesbahnen AG (SBB) |
| Stromsystem | |
| Gleichstrom | |
| Epoche | |
| Epoche IV | |
| Hersteller | |
| KATO | |