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Roco 7500047 Elektrolokomotive Rh 1670 der ÖBB, Epoche IV

Artikel-Nr.:  R7500047
Roco 7500047 Elektrolokomotive Rh 1670 der ÖBB, Epoche IV - Bild 1

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  • Beschreibung
Elektrolokomotive Rh 1670 der ÖBB, Epoche IV

- Ausführung mit langem Dach
- Gummigefasste Fenster
- Variante ohne ÖBB-Logo
- Ausführung in tannengrüner Lackierung erstmals mit PluX22-Schnittstelle
- Führerstandsbeleuchtung eingebaut; im Digitalbetrieb schaltbar

Mit ihrer unüblichen Achsfolge (1A)'Bo(A1)' kam den Lokomotiven der Reihe 1670 eine gewisse Sonderstellung im Fahrzeugpark der ÖBB zu.
Die beiden mittleren Treibachsen sind fest im Rahmen gelagert, die äußeren Treibachsen sind mit
den benachbarten Laufachsen jeweils zu einem Drehgestell vereinigt.
Bestimmt waren die Lokomotiven zunächst für den Schnellzugdienst, vor allem auf der Strecke zwischen Salzburg und Innsbruck.
Die 1670.02 wurde 1928 von der Lokomotivfabrik Krauss & Co in Linz gebaut.
Sie war von 1965 bis zur Ausmusterung im September 1980 in Innsbruck beheimatet und war bis zuletzt in tannengrüner Farbgebung und ohne ÖBB-Logo im Einsatz.
Gattung
E- Lok Elektrolokomotive Rh 1670
Bahnverwaltung
ÖBB / BBÖ Österreichische Bundesbahnen (ÖBB)
Produktdaten
Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22 / NEM 658
Kupplung Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
Licht 3-Spitzenlicht / 1-Schlussleuchte, fahrtrichtungsabhängig
Haftreifen 4
Angetriebene Achsen 4
Länge über Puffer 167 mm
Mindestradius 358 mm
Betriebsnummer 1670.02
Stromsystem
Gleichstrom
Epoche
Epoche IV
Spur
Spur HO