Artikel-Nr.: FL838314
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- Beschreibung
Großraum-Schiebewandwagen, Bauart Habbillns, der Österreichischen Bundesbahnen (Rail Cargo Austria), Epoche VI.
Neukonstruktion 2019!
Modell vorbildgetreu lackiert und beschriftet. Kupplungsaufnahme nach NEM 355 mit Kurzkupplungskulisse.
Ausführung im aktuellen Design der Rail Cargo Austria
Fein detaillierte Ausführung
Mit separat angesetzten Grifftstangen
Vorbild: Wenns empfindlich wird - diese großräumigen Wagen sind mit Schiebewänden ausgerüstet, die von einer Person bewegt werden können.
Im geöffneten Zustand ist der Zugang zur halben Ladefläche von beiden Seiten möglich.
Be- und Entladen mit Gabelstaplern ist damit sowohl von einer Rampe als auch von ebener Erde möglich.
Der Wagen ist besonders geeignet für den Transport von Papierrollen, Zellulose, Schnittholz, Holz- und Faserplatten sowie palettierte Ware.
Zur Ladungssicherung von liegenden Papierrollen sind die Wagen mit 24 Stück metallischen Schnellsicherungskeilen ausgerüstet,
die bei Nichtgebrauch in Ablagefächern in jeder Stirnwand abgelegt werden. Das Untergestell besteht aus Langträgern,
Kopfstücken sowie vier geschlossenen, die beiden Langträger verbindenden Kästen.
Im Kopfbereich wurde der Fußboden aus einem Riffelblech ausgeführt.
Neukonstruktion 2019!
Modell vorbildgetreu lackiert und beschriftet. Kupplungsaufnahme nach NEM 355 mit Kurzkupplungskulisse.
Ausführung im aktuellen Design der Rail Cargo Austria
Fein detaillierte Ausführung
Mit separat angesetzten Grifftstangen
Vorbild: Wenns empfindlich wird - diese großräumigen Wagen sind mit Schiebewänden ausgerüstet, die von einer Person bewegt werden können.
Im geöffneten Zustand ist der Zugang zur halben Ladefläche von beiden Seiten möglich.
Be- und Entladen mit Gabelstaplern ist damit sowohl von einer Rampe als auch von ebener Erde möglich.
Der Wagen ist besonders geeignet für den Transport von Papierrollen, Zellulose, Schnittholz, Holz- und Faserplatten sowie palettierte Ware.
Zur Ladungssicherung von liegenden Papierrollen sind die Wagen mit 24 Stück metallischen Schnellsicherungskeilen ausgerüstet,
die bei Nichtgebrauch in Ablagefächern in jeder Stirnwand abgelegt werden. Das Untergestell besteht aus Langträgern,
Kopfstücken sowie vier geschlossenen, die beiden Langträger verbindenden Kästen.
Im Kopfbereich wurde der Fußboden aus einem Riffelblech ausgeführt.
| Gattung | |
| geschlossener Güterwagen | Großraum-Schiebewandwagen, Bauart Habbillns |
| Bahnverwaltung | |
| ÖBB / BBÖ | Österreichischen Bundesbahnen / ÖBB (Rail Cargo Austria) |
| Produktdaten | |
| Kupplung | Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik |
| Länge über Puffer | 145 mm |
| Stromsystem | |
| Gleichstrom | |
| Epoche | |
| Epoche VI | |
| Hersteller | |
| Fleischmann | |