ESU 36535 2-teiliges Gas-Kesselwagenset "BASF" der DB, Epoche IV

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Artikel-Nr.:  ESU36535
ESU 36535 2-teiliges Gas-Kesselwagenset "BASF" der DB, Epoche IV - Bild 1
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  • Beschreibung
Gas-Kesselwagen Set, ZAG 620, BASF 33 80 781 6 098-7 + BASF 33 80 781 6 101-9, DB, Epoche IV, perlbeige.

Das Vorbild:
Zur Versorgung von Firmen und Privathaushalten mit Flüssiggas zur Heizung beschafften verschiedene Unternehmen Druckgas-Kesselwagen.
Da bis in die 1980er-Jahre Gasfernleitungen noch nicht flächendeckend vorhanden waren, gab es bevorzugt im ländlichen Raum Gaslager,
die per Bahn angedient wurden und Flüssiggase wie Propan oder Butan per LKW an die Haushalte lieferte.
In Wagengruppen oder als Einzelwagen finden sich die mit einer anfangs gelben,
ab den späten 1960er-Jahren orangefarbenen Bauchbinde versehenen Druckgaskesselwagen in vielen Güterzügen auf Haupt- und Nebenbahnen.
In den frühen 1960er-Jahren setzten sich zunehmend Grauweiß oder Kieselgrau gegenüber dem vorher gebräuchlichen Eisengrau durch.
Die meisten vierachsigen Bauarten wiesen die so genannte Untenentleerung auf, das heißt die Flansche und Ventile sitzen im Bereich des Kesselbodens.
In der Bauart Zag ist codiert, dass es sich bei dem Fahrzeug um einen Kesselwagen (Z) mit vier oder mehr Radsätzen (a) für verdichtete,
verflüssigte oder unter Druck gelöste Gase (g) handelt. Das Pullman-Modell bildet einen vierachsigen 620hl-Druckgaswagen der Waggonfabrik Uerdingen nach,
das vorwiegend an Waggonvermieter wie die Eisenbahn Verkehrsmittel A.G. EVA. Am Herstellerwerk war die später in der VTG aufgegangene EVA Teilhaber.
Charakteristisch für die Uerdinger Wagen mit aufgesetztem Sonnenschutzdach war der vergleichsweise große Dachüberstand
mit den radial auslaufenden Distanzblechen. Das mittige Mannloch an der Nicht-Handbrems-Stirnseite
war bei Neubauten bis etwa Mitte der 1960er-Jahre üblich.

Das Modell:
- H0-Modell eines Druckgaskesselwagens Zag mit einem Fassungsvermögen von 620 hl
- Durchbrochen geätzte Tritte und Laufgitter
- Separat angesetzte Details der Bremsanlage
- Frei stehende Griffstangen
- Geätzte Anschriftentafeln mit filigranen Befestigungsstreben
- Frei stehende Zapfventile und Absperreinrichtungen
- Mehrteilig ausgeführte Drehgestelle der Bauart Minden Dorstfeld mit frei stehenden Rechteckschaken
- Beidseitig profilierte Radscheiben
- Bügelkupplung in kulissengeführtem Normschacht
- Optionaler AC-Radsatz unter der Art.-Nr. 41201 erhältlich
- Befahrbarer Mindestradius = 360 mm
- Länge über Puffer = 145,7 mm
Gattung
Zug / Wagen - Set 2-teiliges Gas-Kesselwagenset "BASF"
Kessel / Silowagen 2 Gas-Kesselwagen, Typ ZAG 620
Bahnverwaltung
DB / DB-AG / DR / DRG Deutsche Bahn (DB)
Produktdaten
Kupplung Bügelkupplung in kulissengeführtem Normschacht
Länge über Puffer 145,7 mm Gesamtlänge
AC Radsatz Artikelnummer 41201
Betriebsnummer 33 80 781 6 098-7 / 33 80 781 6 101-9
Stromsystem
Gleichstrom
Epoche
Epoche IV
Spur
Spur HO