Artikel-Nr.: MTBCD014-001
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- Beschreibung
Dieseltriebwagen Rh 814 der CD, Epoche V
Die Dieseltriebwägen der Baureihe 814 sind für den leichten Personenverkehr auf Nebenstrecken bestimmt.
Sie entstanden durch den Umbau von Wagen der Reihe 810 (ex M152.0) und der Verbindung mit dem Beiwagen der ursprünglichen Baureihe 010.
Zwischen 2005 und 2012 erfolgte der Serienumbau in einer Gesamtzahl von 210 Einheiten und 24 Einheiten mit drei Wagen.
Die Triebwägen werden auf dem Gebiet der Tschechischen Republik vom Transportunternehmen Ceské Dráhy betrieben.
Das Modell der Reihe 814 verfügt über zwei angetriebene Achsen, eine Kurzkupplung und eine PluX22-Schnittstelle, Rücklicht und Innenbeleuchtung.
Der elektrische Zusammenschluss des 914 mit 814 erfolgt über ein Kabel. Einschließlich Zubehör.
Die Dieseltriebwägen der Baureihe 814 sind für den leichten Personenverkehr auf Nebenstrecken bestimmt.
Sie entstanden durch den Umbau von Wagen der Reihe 810 (ex M152.0) und der Verbindung mit dem Beiwagen der ursprünglichen Baureihe 010.
Zwischen 2005 und 2012 erfolgte der Serienumbau in einer Gesamtzahl von 210 Einheiten und 24 Einheiten mit drei Wagen.
Die Triebwägen werden auf dem Gebiet der Tschechischen Republik vom Transportunternehmen Ceské Dráhy betrieben.
Das Modell der Reihe 814 verfügt über zwei angetriebene Achsen, eine Kurzkupplung und eine PluX22-Schnittstelle, Rücklicht und Innenbeleuchtung.
Der elektrische Zusammenschluss des 914 mit 814 erfolgt über ein Kabel. Einschließlich Zubehör.
| Gattung | |
| Triebwagen | Dieseltriebwagen BR 814 |
| Bahnverwaltung | |
| CD / CSD / CDS / PKP | Ceske Drahy (CD) |
| Produktdaten | |
| Schnittstelle | Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22 / NEM 658 |
| Kupplung | Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik |
| Licht | Lichtwechsel weiß/rot |
| Haftreifen | Modell ohne Haftreifen |
| Angetriebene Achsen | 2 |
| Länge über Puffer | 326 mm |
| Mindestradius | 360 mm |
| Betriebsnummer | 014 001 |
| (Innen-)Beleuchtung | Modell mit Innenbeleuchtung |
| Stromsystem | |
| Gleichstrom | |
| Epoche | |
| Epoche V | |
| Spur | |
| Spur HO | |
