Artikel-Nr.: R70466
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- Beschreibung
Drehstrom-Lokomotive Serie E.432 "Trifase" der Italienischen Staatseisenbahnen.
Update!
- Erstmals mit PluX22-Schnittstelle
- Filigrane Stromabnehmer
- Fein detailliertes Modell mit vielen separat angesetzten Steckteilen
- Einsatz vor Personen- und Güterzügen
Die Ferrovie dello Stato (FS) beschafften im Jahr 1927 von der Lokomotivfabrik "Società Ernesto Breda" insgesamt 40 Maschinen mit Stangenantrieb.
Die 94 Tonnen schweren, 13.910 mm langen Maschinen mit der Achsformel 1'D1' wurden mit Drehstrom betrieben und hatten eine Dauerleistung von 2.200 kW.
Auf der Brennerstrecke konnte man die E.432 in den 1950er Jahren oft vor internationalen Schnellzügen beobachten.
Die Italienischen Staatseisenbahnen verwendeten die Reihe E.432 bis ins Jahr 1976.
Update!
- Erstmals mit PluX22-Schnittstelle
- Filigrane Stromabnehmer
- Fein detailliertes Modell mit vielen separat angesetzten Steckteilen
- Einsatz vor Personen- und Güterzügen
Die Ferrovie dello Stato (FS) beschafften im Jahr 1927 von der Lokomotivfabrik "Società Ernesto Breda" insgesamt 40 Maschinen mit Stangenantrieb.
Die 94 Tonnen schweren, 13.910 mm langen Maschinen mit der Achsformel 1'D1' wurden mit Drehstrom betrieben und hatten eine Dauerleistung von 2.200 kW.
Auf der Brennerstrecke konnte man die E.432 in den 1950er Jahren oft vor internationalen Schnellzügen beobachten.
Die Italienischen Staatseisenbahnen verwendeten die Reihe E.432 bis ins Jahr 1976.
| Gattung | |
| E- Lok | Elektrolokomotive Serie E.432 |
| Bahnverwaltung | |
| FS / TI | Ferrovie dello Stato Italiane (FS) |
| Produktdaten | |
| Schnittstelle | Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22 / NEM 658 |
| Kupplung | Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik |
| Licht | 2-Spitzenlicht mit Fahrtrichtung wechselnd |
| Haftreifen | 2 |
| Angetriebene Achsen | 4 |
| Länge über Puffer | 160 mm |
| Betriebsnummer | E.432 040 |
| Stromsystem | |
| Gleichstrom | |
| Epoche | |
| Epoche IV | |
| Spur | |
| Spur HO | |