Artikel-Nr.: PK51322
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- Beschreibung
Endlich ist ein Modell der außergewöhnlichen Vorserien-Lok 120 005-4 verfügbar!
Das PIKO Modell der attraktiven Elektrolokomotive 120 005 überzeugt durch feinste Lackierung und Bedruckung,
die exakte Umsetzung der markanten Gehäuseform mit der tiefergelegten Frontknickkante und Schürzen unter der Pufferbohle,
angesetzten Griffstangen, scharf gravierte Drehgestellblenden und filigranen Metall-Pantographen.
Der LED-Lichtwechsel erfolgt fahrtrichtungsabhängig weiß/rot mittels LEDs.
Die serienmäßig eingebaute Führerstandsbeleuchtung und die fahrtrichtungsabhängig funktionierenden Schlusslichter
sind mit einem PluX22 Decoder digital schaltbar. Der fünfpolige Motor sorgt mit zwei Schwungmassen für ausgezeichnete Fahreigenschaften.
Das schwere Modell mit zwei Haftreifen für hohe Zugkräften besitzt eine Digitalschnittstelle PluX22 nach NEM 658.
Der ab Werk eingebaute PIKO SmartDecoder 4.1 Sound für PluX22 der neuesten Generation beherrscht
die Datenformate DCC mit RailComPlus®, Motorola® und Selectrix®.
Der verbaute Lautsprecher ist genau auf den Loktyp abgestimmt.
Viele loktypische Geräusche wie Motorengeräusch, Signalhörner,
Bremsenquietschen und weitere schaltbare Funktionen sind einzeln abrufbar.
Mit einstellbarem individuellem Mapping. Das Schlusslicht ist separat schaltbar.
Sound ist auch im Analogbetrieb möglich nur Motorengeräusch. Bremsschläuche zum Nachrüsten liegen bei.
Das PIKO Modell der attraktiven Elektrolokomotive 120 005 überzeugt durch feinste Lackierung und Bedruckung,
die exakte Umsetzung der markanten Gehäuseform mit der tiefergelegten Frontknickkante und Schürzen unter der Pufferbohle,
angesetzten Griffstangen, scharf gravierte Drehgestellblenden und filigranen Metall-Pantographen.
Der LED-Lichtwechsel erfolgt fahrtrichtungsabhängig weiß/rot mittels LEDs.
Die serienmäßig eingebaute Führerstandsbeleuchtung und die fahrtrichtungsabhängig funktionierenden Schlusslichter
sind mit einem PluX22 Decoder digital schaltbar. Der fünfpolige Motor sorgt mit zwei Schwungmassen für ausgezeichnete Fahreigenschaften.
Das schwere Modell mit zwei Haftreifen für hohe Zugkräften besitzt eine Digitalschnittstelle PluX22 nach NEM 658.
Der ab Werk eingebaute PIKO SmartDecoder 4.1 Sound für PluX22 der neuesten Generation beherrscht
die Datenformate DCC mit RailComPlus®, Motorola® und Selectrix®.
Der verbaute Lautsprecher ist genau auf den Loktyp abgestimmt.
Viele loktypische Geräusche wie Motorengeräusch, Signalhörner,
Bremsenquietschen und weitere schaltbare Funktionen sind einzeln abrufbar.
Mit einstellbarem individuellem Mapping. Das Schlusslicht ist separat schaltbar.
Sound ist auch im Analogbetrieb möglich nur Motorengeräusch. Bremsschläuche zum Nachrüsten liegen bei.
Gattung | |
E- Lok | Sound-E-Lok 120 |
Bahnverwaltung | |
DB / DB-AG / DR / DRG | DB der Deutschen Bundesbahn |
Produktdaten | |
Schnittstelle | NEM 658 PluX22 |
Decoder | PIKO Sound-Decoder |
Kupplung | NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse |
Licht | Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot |
Haftreifen | 2 |
Angetriebene Achsen | 4 |
Länge über Puffer | 221 mm |
Sonderaustattung | Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung |
Betriebsnummer | 120 005-4 |
(Innen-)Beleuchtung | Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung |
Stromsystem | |
Gleichstrom Digital - Sound | |
Epoche | |
Epoche IV | |
Spur | |
Spur HO |